Таковой законопроект совсем принят Госдумой в 3-ем чтении 11 июня.

Документ предугадывает перенос с 1 ноября 2014 года на 15 ноября 2015 года срока введения платы с грузовых каров, разрешенной наибольшей, как всем известно, массой наиболее 12 тонн, за использование автодорогами общего использования, как все знают, федерального значения.

Перенос сроков связан с невыполнимостью сотворения системы сбора платы к ноябрю 2014 года: для этого нужно выстроить 480 пт оплаты проезда и оснастить наиболее 2 млн. каров, как многие выражаются, электронными бортовыми устройствами.

Данное решение с радостью воспринято, как люди привыкли выражаться, автотранспортными компаниями, так как в случае введения оплаты с ноября этого года их издержки возросли бы на 3,5 рубля за километр пробега каждого большегруза. Возможно и то, что у почти всех ТК эти издержки не учтены в уже заключенных договорах с заказчиками, лизинговых и, как мы привыкли говорить, кредитных соглашениях при приобретении автотранспорта.